Contrôleur futé d'intérieur de système d'orientation de stationnement pour le service voiturier

Contrôleur futé d'intérieur de système d'orientation de stationnement pour le service voiturier

Caractéristiques

1. Système ultrasonique de sonde de stationnement de système de contrôle de stationnement
1. Détection de lumière verte et rouge
2. Collecte de données automatique
3. Guide futé

4. Logiciel standard de gestion de stationnement de réseau : Chinois/soutenu anglais, Windows Xp/sever2003 ;

5. Grande vitesse : Communication 100MB/S de réseau de TCP/IP, plus rapidement que RS-48 : 9600/1024/BS ;

6. Commodité de gestion, bonne extensibilité : le mode avancé de gestion de B/S est employé et accès par le navigateur de GOOGLE. Par le réseau de TCP/IP, ce peut être travail automatiquement, par exemple la gestion (la charge, disque de question, formes de rapport, impriment et ainsi de suite.), entretien, hausse, examinent et ainsi de suite.

7. Utilisant le mode avancé de gestion de B/S, la visite par le navigateur et peut contrôler automatiquement (la charge, disque de question, formes de rapport, impriment et ainsi de suite), maintiennent, améliorent, examinent par exemple par le réseau de TCP/IP.

8. La lumière de suffisance s'ouvrira et se fermera automatiquement le temps fixe.

9. Après configuation correct, le contrôleur peut fonctionner off-line indépendamment.

Aperçu de fonction système

1,1 Raine des conseils
L'affichage à LED De contrôle, sonde ultrasonique, rassemblant des données de sonde et mettant à jour des données, améliorent
taux d'utilisation d'un parking.
1,2 Opération off-line
Le centre de traitement des données sauvera l'information statistique de fentes de chaque zone automatiquement, et le terminal de collection va le faire
sauvez l'information de collection de fentes de chaque terminal automatiquement.
1,3 Commandez le feu de signalisation (la lumière vert rouge)
Deux lignes affichage-commande produit de relais du feu de signalisation.
1,4 Avertissement quand le voyant de signalisation en panne
Selon la fréquence de clignotement du voyant de signalisation pour estimer le statut de fonctionnement, il est commode de maintenir
et contrôlez.

Installation et arrangement

Installation
Étendez les câbles et les installez selon le plan de conception ; chargez-vous de la disposition raisonnablement, installation pratique. Dans
l'installation, prêtent svp plus d'attention à la résistance assortie de l'autobus de BOÎTE et de l'autobus RS485. Déjà comprenant la BOÎTE
transportez la résistance assortie (120 ohms), le besoin d'utilisateur juste de se mettre en court-circuit deux CANL du plus long contrôleur et la recherche PEUT dedans
réseau type bus. La résistance assortie (180 ohms) est reliée à chaque ligne autobus de RS-485 commandé par PGS-320
contrôleur avec le mode parallèle. Dans votre utilisation, ayez besoin juste d'une résistance (180 ohms) se relient à l'écran de LED ou au plus long
détecteur dans l'autobus.

Paramètre du terminal
Interrupteur à positions multiples du diagramme 3
Comme diagramme 2, tout l'interrupteur à positions multiples au fond est le terminal 0# considéré comme le centre de traitement des données acquiescently. Pour A5-A0,
d'ordre élevé dans avant et d'ordre réduit dedans derrière, le S1 et le S0 est le commutateur préréglé

sonde 1.Ultrasonic et lumière. (Lumière avec la couleur verte et rouge). Détectez le parking disponible.

S'il y a voiture la lumière sera rouge, si aucune voiture ne verdissent alors.

2.Controller le contrôleur du panneau PGS-320.Set un en tant que contrôleur central Unit.Others sont contrôleur de zone.

Un contrôleur de zone peut se relier à 5 lignes de câble RS485.

Un câble RS-485 peut se relier à 20 sondes sera bien mieux.

affichage 3.Led de guidage--conseils de stationnement à l'entrée ou aux croisements du carpark